Am 12. November wurde natürlich nicht gezügelt. Einerseits musste noch der Neoprenraum gefugt werden und ein paar andere Dinge erledigt werden und andernseits waren Nicola, Adi, Beni, Florin und ich in Konstanz am bluboats Cup und segelten dank Seegras eher hinterher.

Deshalb wurde eine Woche später mit der tatkräftigen Hilfe der Teilnehmer des 470er-Kurses alle Schiffe und alles Material von der Zelthalle runter ins Clubhaus gezügelt und gleichzeitig auch das Clubhaus geputzt. Gleichzeitig mit dem Zügeln haben wir auch ausgemistet. Alles Material was schon länger bei uns rumlag und nie benutzt wurde, flog in hohem Bogen in den Abfall. Dadurch herrschte am Anfang ein wenig Chaos. Aber im Chaos meistern sind wir ja Meister!

Als Lohn für die harte Arbeit wurden alle Helfer zum allerersten Essen im neuen Clubraum eingeladen. Das Essen wurde von Jürg organisiert, der einen Sponsor gefunden hatte. Mit dieser kleinen Einweihungsfeier feierten wir unser neues Zuhause.

Jedoch werden wir immer wieder kleinere Arbeiten machen müssen, bis wir schliesslich ganz fertig sein werden. Zudem konnten wir aussen noch gar nichts machen, einerseits wegen der Kälte und andernseits weil noch keine Pläne dafür existieren. Sobald es weitere Infos oder neue abgeschlossene Arbeiten gibt, erfahrt ihr sie!

Zum Abschluss möchte ich auf unser grosses Einweihungsfest am 2. Juni 2012 hinweisen. Wer den Blog gelesen hat und endlich wissen will, wie es in der Realität aussieht, soll vorbeikommen!

Wir freuen uns darauf!

Im letzten Viertel der zweiten Bauwoche, genauer am Freitag (21. Oktober), haben wir die Lager für die Lasermasten fertig montiert. Das heisst unter der Werkstatt haben wir nun für 20 trockene Masten inklusive Segel Platz und im Lager an der Decke nochmal für zehn Masten mit nassen Segeln, die wir zum Trocknen auch ausgerollt hängen lassen können. Den Winter durch können wir auch die Masten der 470er unter der Werkstatt einlagern.

Desweiteren hat Samuel die alte Zugangstür unten im Lager zugemauert und die provisorische Stütze unterm Clubraum durch eine dauerhafte Lösung ersetzt. Zudem wurden Balken, die keine Funktion mehr haben weggeschlagen und so mehr Platz für Optimisten geschaffen. Am Abend setzte er und Lukas noch den Abfluss im Neoprenraum ein, damit man dort am nächsten Morgen weitermachen konnte. Zudem hat uns Lisa überrascht, als sie während unserer Abendpause die ganze Baustelle aufräumte. Ein grosses Dankeschön dafür.

Am Samstag waren wir wieder acht bis zehn Leute, die der Arbeit entgegentraten. Damian hat mit ein paar Helfern die restlichen Lampen im Lager und unter dem Clubraum und Werkstatt angeschraubt und auch gleich die ersten Schalter und Steckdosen montiert. Beni und Florin arbeiteten weiter am Gestell im Clubraum. Und Adi und Nicola behandelten die Arbeitsflächen in der Werkstatt zum zweiten Mal mit Epoxidharz.

Das Mittagessen wurde mit grösster Spannung erwartet. Im Gegensatz zum normalen Baustellenessen, welches im besten Fall aus Döner oder Mikrowellen-Fertig-Essen besteht, kamen die Eltern von Antoine vorbei und brachten gleich ein ganzes 3-Gang-Menue mit. Zur Vorspeise gabs Salat, als Hauptgericht Lasagne und als Nachspeise Schokomuffins mit Kaffee. Dazu ne riesen Auswahl an Getränke! War ne tolle Abwechslung und darum nochmal einen herzlichen Dank!

Am Nachmittag wurde noch das Lüftungsrohr für die Werkstatt eingebaut, dafür musste in die Werkstattwand ein Loch gesägt werden. Samuel und Antoine meldeten sich sofort freiwillig. Desweiteren erledigten wir noch Kleinigkeiten oder besorgten nochmal Material für Morgen.

Fast den ganzen Sonntag über haben Antoine und ich den Werkstattboden mit einer Bodenschleifmaschine, welche uns freundlicherweise von Hansruedi Wieland zur Verfügung gestellt wurde, in mehreren Schritten geschliffen. Dadurch wurden Unebenheiten und Schönheitsfehler beseitigt, aber vor allem ist es eine notwendige Vorbereitung vor dem Ölen.

Jürg, der erst am Nachmittag von seinen Ferien zurückkam, und Lukas widmeten sich dem Neoprenraum. Sie betonierten mit Hilfe den von Simon zuvor angefertigten Keilen die Wanne aus. Die Keile wurden an den Seiten und an den Kanten ausgelegt, der Zwischenraum mit Steinen ausgefüllt und anschliessend mit Beton aufgefüllt. Mit einer Holzlatte und den Keilen als Auflage wurde der überschüssige Beton abgestrichen. Sobald der Beton leicht angehärtet hatte, wurden die Keile entfernt und die Löcher wurden mit Beton aufgefüllt.

Nun wurde von unserer Seite unter der Woche nicht mehr gearbeitet, da die zwei Wochen vorrüber waren. Aber die Elektriker von der Firma Stutz kontrollierten und schlossen die ersten Kabel am neuen Sicherungskasten an. Am Montag rückten die Maurer der Firma Brunner Erben an und machten den Durchbruch vom Lager in das Optilager unter dem Clubraum.

Erst am Freitag Abend nahmen Jürg und ich die Arbeit wieder auf. In der Wanne im Neoprenraum trug Jürg zuerst eine Schicht Epoxi auf, anschliessend eine Lage Glasfasergewebe und zum Schluss nochmal eine Schicht Epoxi. Dadurch wurde unser Betonfundament versiegelt und abgedichtet. In der Zwischenzeit war ich an der Aussenwand kreativ: Ich habe mit den ersten Streifen begonnen und noch eine Bodenleiste hinzugefügt.

Am letzten Samstag tauchten auch mal die Gebrüder Sigg, nachdem sie ihre Ferien genossen hatten, auf. Sie wurden sogleich ins Maurer- bzw. Bodenschleif-Detachement gesteckt. Lukas und Noah verputzten den Durchbruch zum Optilager fachgerecht und besserten sonst noch ein paar Stellen aus.

Silvan und ich mussten in der Werkstatt den Boden noch an einigen Stellen ausbesseren, damit sich beim Ölen keine Lachen bilden können. Auch dies dauerte fast den ganzen Morgen. Florin stellte in dieser Zeit das Gestell im Clubraum fertig.

Jürg und Antoine versuchten sich den ganzen Samstag als Plattenleger. Im Neoprenraum konnten sie zwei Wände vollständig fliesen. Bevor sie jedoch in der Küche oberhalb der Kombinationsfläche fliesen konnten, musste Nicola die Latexfarbe mit Abbeizer entfernen. Keine angenehme Sache. Bis zum Abend war dann auch die Küche gefliest.

Zudem hatten wir noch Besuch: Das Lokalfernsehen Steckborn stattete uns einen Besuch ab. Für das kommende 'Lokal aktuell' wurden Filmaufnahmen gemacht und ich musste noch Rede und Antwort stehen.

Am Sonntag haben Lukas und Damian die restlichen und unbrauchbaren Holzbalken mit der Kettensäge halbiert und für die weitere Verwendung als Brennholz bereitgelegt. Generell haben sie mit Hilfe von Beni, Florin und Nicola aufgeräumt und entsorgt. Zudem hat Jürg in der Küche die Platten gefugt und Lukas hat die Halterungen für die Neoprene an die Decke gedübelt. Zum Schluss hat Beni und Lukas den Werkstattboden zum ersten Mal geölt.

Das waren die vergangenen Arbeiten in Zeitraffer. Wir rechnen noch das kommende Wochenende für weitere Bauarbeiten ein, gleichzeitig aber müssen wir schon ans definitive Aufräumen denken. Am 12. November wollen wir dann definitv vom provisorischen Lager hinunter in unsere neue Heimat zügeln.

Am Samstag und Sonntag haben wir hauptsächlich im Lager und in der Werkstatt gearbeitet. Im Lager haben Franzi, Adrian, Nicola und Simon noch alle Wände fertig mit Gips verputzt und gleich zweimal mit Farbe gestrichen. Zudem montierten sie noch das Lasergestell an der Wand bei der Rampe.

In der Werkstatt haben Samuel und seine Helfer den Lagerraum inklusive den Regalen und der Tür eingebaut, wie auch die kleine Lackiererei.

Dazu haben Damian und Antoine im Clubraum und in der Werkstatt Kabel für Strom verlegt und die ersten Lampen an die Decke geschraubt. Am kommenden Wochenende werden dann die restlichen Räume verdrahtet.

So, das war das Wochenende im Schnelldurchlauf. Nun zur fast schon vergangenen Woche.

Am Montag montierte Samuel zu beiden Seiten der Werkstatt die Arbeitsplatten inklusive dem Lavabo. Und Beni starte das Puzzle der Einbauküche. Lukas baute im Neoprenraum die kleine Wand für die Wanne.

Am Dienstag nahm die Küche im Clubraum langsam Gestalt an, Beni sei Dank. Samuel zimmerte die kleine Treppe um bequem vom Lager in die Werkstatt oder den Clubraum gehen zu können. Zudem erstellte er noch unsere Fensterpausenbank inklusive Anti-Lukas-Schild (Lukas war gegen die Bank). Und Adrian strich noch die Räume in der Werkstatt. Lukas und ich fehlten praktisch den ganzen Tag.

Am Mittwoch wurde Beni mit der Küche fertig. Die unverbauten Küchenablagen bauten er und ich gleich in der Werkstatt ein. Zudem montierte er die Ablagefläche über der Arbeitsflächen. Ich erweiterte die Lackiererei noch um ein Regal. Samuel baute die Holzteile des Mastlagers nach und übte sich später noch als Maurer und mauerte den Durchgang in Treppenhaus zu.

Nun zum heutigen Tag! Zuerst gabs nochmal einen Einkauf, anschliessend haben ich und Adi das Lüftungsrohr für den Neoprenraum montiert. Den Durchstich haben wir dann auch gleich ausgeschäumt. Samuel übte fleissig weiter und mauerte das Loch unten im Lager gleich auch noch zu. Und Beni durfte das Taschengestell im Clubraum anfangen zu bauen. Und Lukas bereitete den Lasermastenlift weiter vor.

In der Zwischenzeit schuffen Adi und ich in der Werkstatt Ordnung und wischten bzw. saugten alles ab. Anschliessend schliffen wir die Arbeitsplatten an und trugen schwarz gefärbtes Epoxidharz auf. Dadurch haben wir nachher eine wasserdicht und härtere Oberfläche. Morgen werden wir das wiederholen.

Jetzt gegen Mitternacht bauten Adi, Lukas, Samuel und Iko den Mastlift fertig zusammen und testeten das Ding ausgibig.

Also, jetzt seid ihr wieder auf dem neusten Stand der Dinge. Morgen gehts weiter und ich muss jetzt dringend ins Bett! Gute Nacht!

Adi und Florin haben noch die restliche Lagerwand mit Spanplatten verkleidet und die Spalten auch gleich ausgeschäumt. Später haben sie das Lager aufgeräumt und die Küche aus dem Weg geräumt.

Samuel ging am Morgen zuerst noch ein paar Kleinigkeiten einkaufen. Zuerst baute er beim Durchgang noch den Sturz für die Türe. Danach zimmerte er den Übergang vom Clubraum zum Lager zusammen. Für eine mobile Konstruktion ist das Ding verdammt schwer! Morgen geht er schnell ein paar Räder einkaufen, hoffentlich gehts dann einfacher.

Am Abend kam noch Simon vorbei und verkleidete den Türsturz mit Spanplatten. Ich war fast den ganzen Tag in Zürich und kam erst um halb sechs wieder auf die Baustelle. Doch konnte ich noch mit Jürg zusammen das Elektrische und die Lüftung besprechen. Bei der Lüftung bauten wir die ersten Röhren zusammen und welche wir dann auch gleich eingebaut haben.

Das wars auch schon für heute und morgen gehts dann ans Eingemachte!

Lukas hatte gestern Abend noch begonnen, die Werkstatt zu gipsen. Doch irgendwann gewann die Müdigkeit die Oberhand und darum musste er heute morgen zuerst noch den restlichen Raum gipsen. In der Zwischenzeit konnte Sämi den Clubraum streichen und ich habe bei der Aussenwand die Fugen abgedichtet.

Am Nachmittag kam noch eine Reporterin von der Thurgauer Zeitung vorbei, um einen Bericht über unseren Bau zu schreiben. Danach strichen Florin und Sämi die Werkstatt bis ihnen die Farbe ausging.

Samuel und Lukas machten sich daran, die zwei grossen Balken für das Lasergestell abzulängen und in die Wand einzupassen. Anschliessend verkleideten sie mit Florins Hilfe die Wand mit Spanplatten und spielten mit den Reststücken der Isolation Tetris. Eigentlich war bei dieser Wand keine Isolation und Innenverkleidung vorgesehen. Da wir aber noch Spannplatten haben, verbauen wir die auch. Und anstatt die Resten der Isolation entsorgen zu müssen, stopfen wir sie lieber in den Zwischenraum.

Den Nachmittag und Abend habe ich mit den Löchern für die Lüftung verbracht. Bei der einten Wand hat Damian für mich schon vorgearbeitet, jedoch musste das Loch noch grösser werden. Da es eine Betonwand mit viel Armierungseisen ist, dauerte die Arbeit auch lange. Zuerst mit dem schweren elektrischen Spitzmeissel den Beton zertrümmern, anschliessend mit dem Winkelschleifer dem Eisen Saures geben. Die zweite Wand waren dann nur noch Ziegelsteine, welche kein Problem für den Meissel darstellten.

Morgen heisst es dann fertig streichen und noch einige Arbeiten für aufs Wochenende vorbereiten. Bis dann.

Am letzten Samstag haben wir den Boden verlegt, die Wand an der Rampe gebaut und den Durchbruch gemacht. Am Sonntag nun haben wir dann zuerst alle Wandbalken angebracht, damit wir dann von aussen mit Spanplatten die Wände hochziehen konnten. Anschliessend konnten wir von innen mit Steinwolle isolieren und eine Dampfsperrfolie anbringen.

Im Clubraum haben Damian und Jürg alle Löcher und alte Rohranschlüsse ausgeschäumt, damit man diese dann mit Mauerputz verschpachteln kann. Soweit der Sonntag.

Am Montag hat Samuel dann sofort mit dem Torbau begonnen. Lukas, Florin und Adrian widmeten sich der Werkstattinnenwand. Sie schraubten auf die Dampfsperrfolie die restlichen Spanplatten. Damit war dann die Wand fertig isoliert und gebaut.

Bei der Aussenwand habe ich angefangen, mit Gipsputz die Spanplatten zu verspachteln und gleichzeitig einen Haftgrund für das anschliessende Streichen der Wände zu erzeugen. Nächstes Mal muss ich ne weisse Hose einpacken, denn die dunkle Arbeitshose hat zur hellen Seite gewechselt.

Samuel "Sämi" Dössegger schaute auch noch vorbei und half uns beim Aufräumen und entsorgen des angefallenen Abfalls.

Gestern am Montag hiess es dann weiterspachteln bis zum Abwinken. Sämi strich dann die ersten Wände, so dass wir dann die ersten Resultate begutachten konnte.

Samuel werkelte weiter am Werkstatttor und stellte es gegen Abend fertig. Er musste aber die Tore zum Teil noch anpassen, da sie klemmten oder die Bauherren andere Ideen hatten.

Heute haben wir die Aussenwand endlich fertiggestellt. Sämi hat am Morgen die Wand das erste Mal komplett gestrichen und kam dann gegen Abend noch zum Streichen vorbei. Die weisse Wand sieht wirklich Hammer aus! Lukas hat im Clubraum die geschäumten Löcher verputzt und auch den Durchbruch mit Zement behandelt. Samuel hat dem Werkstatttor noch einen Feinschliff gegeben.

Zudem entrümpelten wir mal gründlich die Baustelle und schafften Ordnung. Die Werkstatt und den Clubraum haben total leergeräumt. Den Boden haben wir mit Plastik abgedeckt, damit Lukas dann auch im Werkstattinnern mit Gips den Spalten und Löchern zu Leibe rücken kann.

Soweit der aktuelle Stand der Dinge. Morgen werden wir hauptsächlich den Clubraum und die Werkstatt streichen und die Lagerinnenwand verkleiden und die Laseraufhängung einbauen. Vielleicht komme ich morgen schon wieder dazu, einen Eintrag online zu stellen.

Da wir heute bis zu zehn Leute waren, konnten wir uns aufteilen und damit an mehreren Stellen gleichzeitig arbeiten. Samuel und Antoine haben die grosse Wand neben der Rampe hochgezogen und dann gleich auch noch den Torsturz gebaut.

Jürg, Marcel und Damian kümmerten sich um die alten Installationen im Clubraum, sprich sie haben sie entsorgt! Zudem hat Jürg die Holzwand im neuen Neoprenraum soweit fertiggestellt, dass man die Platten verlegen könnte. Der Gussboden ist ab leider noch nicht drinnen.

Simon tobte sich mit dem grossen Schlaghammer aus. Er durchbrach die hintere Wand des Clubraums, damit wir einen direkten Durchgang ins Lager haben.

Und Nicola, Florin und ich haben den Werkstattboden verlegt und festgeschraubt. Teilweise haben wir den auch schon isoliert.

Das wars vorerst mal von mir. Gute Nacht und bis morgen!

Eigentlich wollte ich gestern Abend schon schreiben, aber mein Gehirn wollte nicht mehr. Wir (Jürg, Samuel, Simon und ich) waren von 9 - 20 Uhr im Lager am Bauen. Zuerst war nur geplant, die restlichen Querbalken zu montieren, die ersten Bodenplanken zu legen und in die Kranschiene und die Decke die insgesamt 32 Löcher zu bohren. Damit wären wir bis 15 Uhr fertig, so der Plan.

Da wir aber schon um zwölf alle Löcher in den Stahlträger gebohrt hatten und auch die Vorbereitungen so weit abgeschlossen waren, entschieden wir uns, den Träger auch gleich an die Decke zu hieven. Nach dem Mittagessen fingen die anderen gleich an, mit Spriesswinden und Balken einen Lift für die Kranschiene zu bauen. In der Zwischenzeit behandelte ich die Bohrungen mit Zink, damit der Träger nicht wieder anfängt zu rosten.

Als dann alles so weit vorbereitet war, hoben wir zusammen das 165 kg schwere Ding auf unseren Lift. Anschliessend fuhren wir mithilfe der Winden die Schiene bis an die Decke. Durch die Löcher des Trägers bohrten wir die Löcher für die Wand vor und senkten den Träger wieder. So konnten wir die Bohrungen in der Decke auf die des Trägers fast (darauf komm ich noch) eins zu eins übertragen.

Als wir jedoch die Ankerschrauben in die Decke schlagen wollten, überlebten wir eine böse Überraschung: Einige gingen nur schwer rein, andere waren alles andere als gerade. Bei den die sich fast nicht hineinschlagen liessen, halfen wir mit einem Vorschlaghammer nach.

Nun kommts noch besser: Durch Abrutschen des Hammers oder beim Draufhauen mit dem Vorschlaghammer bekam das Gewinde auch was ab. Daher mussten wir auch noch alle Gewinde nachschneiden. Freude herrschte.

Das wars schon? Bei weitem nicht. Nun musste der Träger wieder hochgekurbelt und die 16 Schrauben in die Bohrungen eingefädelt werden. Dabei mussten die krummen Schrauben gerichtet werden. Die Arbeit kam nur langsam voran, da wir immer wieder auf dem Gerüst rumturnen mussten wie die Affen. Ich glaube die SUVA hätte garantiert keine Freude an unserer Arbeitsweise gehabt.

Um 20 Uhr waren ungefähr die Hälfte der Mutter aufgeschraubt und die Schiene hielt von selbst. Wir waren hungrig und müde. Darum entschieden wir uns, den Rest am kommenden Samstag zu erledigen. Mal sehen, wie lange wir für die andere Hälfte brauchen werden.

Nach dem Mittagessen haben wir Leiter die alten Einrichtungen im Clubraum entfernt. Die selbstgebastelte Küchenecke wurde von Beni, Florin und Iko fachgerecht zu Kleinholz verarbeitet. Antoine und Adi haben mit dem Winkelschleifer versucht, die alten Abwasserrohre abzutrennen, leider mit wenig Erfolg. Jürg will morgen den Vorschlaghammer mitnehmen und die Rohre aus Gusseisen abschlagen. Mal kucken, ob das funktioniert.

Silvan und Noah haben die Badewanne ausgebaut und den Durchgang in den Treppenaufgang wieder geöffnet. Dieser sollte dann in der kommenden Woche endgültig zugemauert werden.

Zudem habe ich die Kranschiene, wie schon dreimal zuvor in dieser Woche, mit Stahlfarbe gespritzt. Diesen wollen wir mit Bohrungen für die Wandbefestigungen versehen und auch gleich die Löcher in die Decke bohren. Morgen werden wir allgemein für nächsten Samstag vorbereiten.

Eine gute Nachricht hätte ich fast vergessen: Die neuen Fenster und Türen sind eingebaut! Sieht toll aus!

Und damit das passieren kann, musste ich heute vor und nach dem Training den Träger schleifen, saugen und entfetten und anschliessend zweimal mit Grundierung lackieren.

Und jetzt wirklich bis zum 1. Oktober! Tschüss!

Nach dem Mittag hätten Lukas und ich den 470er Kurs leiten sollen. Da aber ein typischer Bodenseewind wehte, sprich kein Wind, entschieden wir uns dafür, weiterzubauen. Mithilfe der Teilnehmer schnitten wir alle restlichen Querbalken zu und schraubten diese auf die Längsbalken fest. Um 18 Uhr waren wir so weit fertig. Dadurch sind wir jetzt mehr als zwei Tage vor dem Zeitplan!

Vorerst werden wir bis zum 1. Oktober nicht weiterarbeiten, da wir hin und wieder auch andere Dinge erledigen müssen. In diesem Sinne, bis zum 1. Oktober!

Am Nachmittag setzten wir endlich den ersten Pfeiler! Der Bau hatte begonnen! Wir arbeiteten bis in die Nacht hinein. Wir konnten zwei von drei Längsbalken setzen und ausrichten.

Für mehr war es zu spät und wir waren zu müde. Doch morgen ist auch noch ein Tag!

Früh am Morgen fuhr Lukas zuerst mit dem Traktor nach Steckborn um den Anhänger und mich zu holen. Dann den Schnellgang beim Traktor eingelegt und schon waren wir eine halbe Stunde später in Ermatingen. 30 Minuten später war der Papierkram erledigt und wir warteten vor der Holzausgabe. Zuerst sollten wir die Balken und die Planken des Blindboden mitnehmen, anschliessend die Spanplattenstapel. Wir rechneten mit max. drei Fahrten.

Als dann aber der erste Teil auf einem grossen Gabelstapler herangerollt und auf den Anhänger geladen wurde, kamen die erste Zweifel: Hält das wirklich?!

Die Rückfahrt dauerte länger, fast eine dreiviertel Stunde. Denn jede Bodenwelle liess unseren Puls steigen und uns einen argwöhnischen Blick auf die Anhängerkupplung werfen. Zum Teil fuhren wir im Schritttempo, um Anhänger und Ladung zu schonen. Deshalb hatten wir zeitweise auch bis zu 20 Autos hinter uns!

In Steckborn angekommen, musste abgeladen werden, doch diesmal von Hand. Danach fuhren wir so schnell wie der Schnellgang hergab wieder nach Ermatingen um noch eine Fuhre Spanplatten vor der Mittagspause holen zu können. Am Nachmittag folgten nochmal zwei Fuhren mit Spanplatten.

Diese abzuladen war nicht einfach, ein Stapel von knapp 40 Spanplatten wiegt so um die halbe Tonne. Wir entschieden uns dann für die Variante Palettrolli und Schwerkraft. Rolli unter die Platten schieben, anheben, über den Absatz auf die Rampe hebeln und dann rollen lassen. Geht zwar schnell, aber trotzdem lieber nicht nachmachen! Um 17 Uhr war alles abgeladen und verräumt.

Am Dienstag hatten wir Werkzeug gekauft und heute am Donnerstag hatten wir das restliche Baumaterial geholt. Nun sind wir schon fast bereit und können beginnen. Aber eben nur fast...

Zuerst möchte ich ein paar Worte über die Planungsphase schreiben, denn diese lief weitgehend im Hintergrund und wenige haben eine Ahnung, wieviel Zeit wir schon investiert haben. Mit wir meine ich die Baukommission mit Jürg Hochstrasser, Damian und Lukas Ruppen und mir. Wir haben von der letzten GV den Auftrag erhalten, dem Jugendsegeln ein neues Lager inklusive kompletter Werkstatt zu planen und zu bauen.

Während der Planung teilten wir uns auf: Jürg und Damian verhandelten und führten Gespräche mit den anderen Vereinen und der Stadt Steckborn, während Lukas und ich am Computer Modelle unseres Lagers entwarfen und auch wieder verwarfen.

Bei einer Sitzung vor drei Monaten wurde endlich die definitive Platzvergabe in der Halle verabschiedet. Alle waren damit zufrieden: Wir, der Yachtclub Schaffhausen, der Segelclub Steckborn und die Stadt Steckborn. Ein kleiner Meilenstein.

In den vergangenen drei Monaten wurden die Pläne konkretisiert und bis ins Detail ausgeschrieben. Das Computermodell wurde so verfeinert, dass wir jetzt genau wissen, wo welche Schraube und welcher Balken hinkommt. Offerten von Baumaterialen wurden eingeholt und verglichen. Werkzeuge wurden in Hobbymärkten angeschaut und am Liebsten auch gleich gekauft. Eine Sisyphusarbeit. Unser Einkaufsliste wurde mit jeder Sitzung länger und das Budget immer grösser. Aber Planung bleibt Planung.

Gestern haben wir das geändert. Morgens um halb sieben starteten Lukas und ich zu unserer ersten Einkaufs- und Abholtour. Auf der Einkaufsliste: Eine komplette Werkstattausrüstung! Zudem eine Wagenladung Isolation und eine komplette Küche, welche abgeholt werden mussten. Das Lager hat nun endliche die Grenze zur Realität überschritten.

Morgen wartet die nächste Mammutaufgabe auf uns. Unsere Werkzeuge zur Lösung des Problems: Ein Traktor und ein grosser Anhänger! Fragen? Dann schaut morgen Abend nochmal vorbei!